zbet Đường sắt đô thị số 5 chưa xây dựng, giá đất Hòa Lạc đã tăng 'ăn theo'
Đăng ngày:
Online Games zbet
Nhà đầu tư gom hàng Tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Hòa Lạc với vốn đầu tư 65.404 tỷ đồng dự kiến được Hà Nội khởi công trong năm nay. Tuyến đường đi qua các quận Ba Đình, Đống Đa, Cầu Giấy, Nam Từ Liêm và các huyện Hoài Đức, Quốc Oai, Thạch Thất. Dù chưa biết thời điểm chính thức xây dựng nhưng ngay sau khi thông tin này được công bố, nhiều nhà đầu tư đã bắt đầu "nhòm ngó" bất động sản Quốc Oai và Thạch Thất. Anh Trần Minh Chung - một môi giới nhà đất tại khu vực này cho biết, sau cơn "sốt đất" năm 2021, thị trường bất động sản tại Thạch Thất và Quốc Oai rơi vào tình trạng trầm lắng, giá đất nhiều khu vực giảm 30 - 40% so với thời điểm nóng sốt. Tuy nhiên, thời gian gần đây, thông tin về tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Hòa Lạc đã khiến nhiều nhà đầu tư quay lại với thị trường này. Tuần qua, văn phòng bất động sản nơi anh Chung làm việc đã liên tục tiếp đón các nhà đầu tư đến hỏi mua đất tại khu vực Thạch Thất và Quốc Oai. Đa số đều quan tâm đến những lô có diện tích lớn, nằm ở vị trí thuận lợi, gần với tuyến đường sắt đô thị. Thậm chí có nhiều nhóm đầu tư lớn còn muốn mua với số vốn vài chục tỷ đồng. Nhiều môi giới nhanh nhạy đăng tin rao bán đất "ăn theo" tuyến đường sắt để hút khách. . "Tuyến đường sắt đô thị sẽ giúp việc kết nối giữa trung tâm với các huyện ngoại thành Hà Nội được tốt hơn, đồng thời khi tuyến đường chính thức được khởi công, giá đất chắc chắn sẽ tăng. Vì vậy, việc các nhà đầu tư đi gom đất sớm để đón sóng là dễ hiểu", anh Chung nói. Cũng theo anh Chung, nhiều chủ đất đã nắm được xu hướng này nên bắt đầu tăng giá bán. Anh dẫn chứng: một mảnh đất 80m² tại xã Bình Yên, huyện Thạch Thất thời điểm trước Tết Nguyên đán chủ gửi bán với giá 23 triệu đồng/m² thì nay tăng giá bán lên 24,5 triệu đồng/m², tức là đắt hơn trước 1,5 triệu đồng/m². Hay một lô đất khác rộng 220m² tại xã Tân Xã, huyện Thạch Thất, 3 tháng trước được chủ gửi bán với giá 29 triệu đồng/m² thì nay chủ quyết định tăng lên 30 triệu đồng/m². Tương tự, tại xã Hòa Thạch, huyện Quốc Oai, một mảnh đất 90m² trước đây được bán với giá 24 triệu đồng/m² thì nay cũng được tăng lên 26 triệu đồng/m². Không chỉ chủ đất tăng giá bán mà nhiều môi giới bất động sản cũng tỏ ra rất nhanh nhạy khi đăng tin rao bán cũng tìm cách "ăn theo" tuyến đường sắt này để hút khách. Rất nhiều bài viết mở đầu với lời giới thiệu "Đón sóng đường sắt trên cao Văn Cao - Hòa Lạc...". Đây là cách mời chào hiệu quả vì nhiều nhà đầu tư cho rằng, giá đất nội thành Hà Nội đã quá cao, việc đầu tư đón sóng hạ tầng sẽ là cách chuyển hướng thông minh trong thời điểm này. Chị Nguyễn Ngọc Lan, một nhà đầu tư tại Hà Nội chia sẻ, giá đất tại huyện Hoài Đức hiện đã quá cao nên thực tế chỉ còn huyện Thạch Thất và Quốc Oai là còn nhiều tiềm năng tăng giá. Nhóm đầu tư của chị hiện chỉ tìm những lô đất lớn vài trăm m² với giá 10 - 12 triệu đồng/m2. "Mua lô lớn, giá rẻ rồi chúng tôi sẽ làm hạ tầng, phân lô nhỏ ra bán mới có thể thu lời được. Chúng tôi vừa mua lô khoảng 600 m² tại Quốc Oai, giá tầm 11 triệu đồng/m², sau đó sẽ phân thành khoảng 10 lô, mỗi lô 50m², bán với giá 19- 20 triệu đồng/m², lợi nhuận có thể gấp đôi", chị Lan giải thích. Tuy nhiên, chị Lan cho rằng, hiện tại nhóm chị chỉ dám đổ tiền vào những vị trí có giá rẻ vì khả năng tăng giá còn lớn. Những lô đất giá cao sẽ khá mạo hiểm lúc này. Theo TS. Nguyễn Văn Đính - Chủ tịch Hội Môi giới bất động sản Việt Nam - trên thực tế, không phải đợi đến khi hạ tầng triển khai hay hoàn thành thì bất động sản mới "ăn theo” mà ngay từ khi mới chỉ có thông tin quy hoạch, giá đất thường đã tăng cao. Tuy nhiên, việc quy hoạch các dự án hạ tầng luôn là yếu tố then chốt dễ bị giới đầu cơ lợi dụng tạo ra những cơn sốt bất động sản. Trong khi đó, giới đầu cơ bất động sản lại luôn săn đón thông tin quy hoạch các dự án hạ tầng để “đi trước một bước”, tiến hành mua gom đất nền và các bất động sản khác nằm trong hoặc lân cận khu vực được quy hoạch hạ tầng để hưởng chênh lệch giá sau khi có hạ tầng. Giá đất Hòa Lạc bắt đầu tăng theo dự án đường sắt đô thị số 5. "Giá bất động sản tại các khu vực có quy hoạch dự án hạ tầng thường bị đẩy lên cao hơn nhiều so với giá trị thực. Nhiều nhà đầu tư rất dễ bị hiệu ứng dây chuyền, sẵn sàng "lao” vào thị trường một cách thiếu cân nhắc và tính toán. Khi giá đã vượt xa giá trị thực thì nhà đầu tư rất dễ bị chôn vốn", ông Đính cảnh báo. Ông Nguyễn Hữu Cường, Chủ tịch Câu lạc bộ Bất động sản Hà Nội cũng phân tích, việc bất động sản tăng giá theo sự phát triển của hạ tầng giao thông là chuyện thường thấy: “Việc giá đất tăng lên trước các thông tin quy hoạch chính thống từ cơ quan nhà nước là điều bình thường, nhất là với trường hợp của hệ thống đường sắt đô thị. Đây là một dự án trọng điểm nên không chỉ riêng giới đầu tư địa ốc mà mọi người đều háo hức trước các thông tin xung quanh đại công trình này”, ông Cường nói. Tuy nhiên, theo ông Cường, người mua nên hết sức thận trọng khi đầu tư bất động sản đón đầu quy hoạch. Bởi lẽ, nếu không có thông tin chính xác, người mua sẽ dễ mua nhầm những khu đất nằm trong quy hoạch, thuộc diện bị giải phóng mặt bằng. Bên cạnh đó, nhà đầu tư cần phải xác định được sức khỏe tài chính, những lô đất “ăn theo” quy hoạch thường chỉ phù hợp với những nhà đầu tư trung, dài hạn và không bị phụ thuộc quá nhiều vào đòn bẩy tài chính. Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam cũng đưa ra 2 cảnh báo khi đầu tư ăn theo hạ tầng. Đối với phía địa phương, sự thúc đẩy của thông tin quy hoạch các dự án hạ tầng nếu không được kiểm soát chặt chẽ có thể dẫn tới các cơn sốt đất, tình trạng đầu cơ đất đai khiến giá đất tăng cao. Khi giá đất tại khu vực quy hoạch thiết lập mặt bằng giá mới cao hơn nhiều lần so với giá trị thực tế, công tác giải phóng mặt bằng sẽ khó khăn hơn, tiến độ dự án hạ tầng có nguy cơ chậm lại. Còn đối với phía nhà đầu tư, rủi ro sẽ xảy đến khi mua bất động sản với giá cao trong các cơn sốt đất "ăn theo" quy hoạch hạ tầng. Trong khi đó, nhiều dự án hạ tầng đến khi khởi công hoặc khánh thành đã không tạo ra giá trị cao, bởi thời gian chuẩn bị rất lâu. Chính vì thế, không ít nhà đầu tư bất động sản ăn theo quy hoạch hạ tầng đã bị chôn vốn trong nhiều năm hoặc chịu lỗ lớn. Châu Anh
Cẩn trọng nguy cơ bị chôn vốn
